Украина без секретов

Село Вэлыкый Рожен (Великий Рожен).

(далее…)

По правде говоря, горы возле Коктебеля восточнее Карадага не слишком балуют разнообразием. Это уже даже не горы, а скорее слишком большие холмы

Главный объект интереса в этом районе - мыс Хамелеон, названный так благодаря удивительному свойству иметь разную окраску в зависимости от направления и интенсивности солнечного освещения. Вот он совсем близко:

(далее…)

На майские почти четыре дня отдыхал в Коктебеле. Остановился в частном гостевом доме недалеко от Карадага по рекомендации, вычитанной в ЖЖ. Впечатления остались двойственные: дом, в принципе, неплохой, хозяева гостеприимные, но без подковырок не обошлось - расстояние до моря оказалось гораздо больше, чем могло показаться в рекламной карте, а главный недостаток любых подобных «общежитий» широко известен - практически отсутствие звукоизоляции между комнатами. Плюс (хотя на самом деле это минус) по вечерам галдёж безбашенных представителей самой пьющей нации на заднем дворе. Но плюсов всё-таки больше - бесподобная природа вокруг, оторванность от центра посёлка, чистый воздух и т.д.

Прежде всего хотелось изучить окрестности Коктебеля посредством пешеходных прогулок. К сожалению, вмешалась не очень хорошая погода. 2 мая полдня шёл почти проливной дождь и пришлось идти не сворачивая вдоль дороги Коктебель-Насыпное-Феодосия. По пути встречалось довольно-таки много велосипедистов, вдобавок ещё автомобилисты устроили на этой дороге задание для квеста. Автобусы ходят здесь часто, но ради принципа шёл пешком, несмотря на усиливающийся дождь. Кстати, накануне из автобуса местность казалась красивее Возможно свою роль опять-таки сыграла погода - короче фотографии получились не слишком «аппетитные».

Само собой разумеется, в такую погоду идти смотреть на лётные достопримечательности бывшего Планерского не было никакого смысла. Пришлось ограничиться рассматриванием знака

Тем не менее задачу-минимум выполнил и дошёл пешком до поворота на Феодосию.

Оттуда уже уехал на маршрутке гулять в Феодосию, т.к. проделывать тот же путь пешком ещё раз не было никакого желания

Все фотографии

Вспомнил, что надо кроме Сколе и ещё про Воловец написать, в котором я был в тот же день, 31 января. Каких-то особенных впечатлений от посёлка не осталось, разве что возникло ощущение дежавю. Населённые пункты вдоль ж/д линии от Сколе до Свалявы во многом похожи друг на друга. Долина Воловца сильно напомнила мне Славсько, а архитектура в центре поселка похожа на Сваляву. Так же как и в Сваляве спуски для лыжников находятся где-то далеко и визуально не наблюдаются. Но туристов на вокзале довольно много, видимо как лыжников так и любителей горнопешеходного туризма. В Воловце много гостиниц и различных заведений общепита, но аншлага туристов в самом посёлке не наблюдалось. Может быть из-за того, что не было снега (только начал идти), большинство гостей региона “засело” где-то в горах. Короче, в довольно приличном кафе кроме меня была разве что пара местных любителей пропустить по стаканчику. Кстати, общепит обошелся в смешную сумму - за комплексный обед я заплатил 18 гривень. Напротив вокзала есть невысокая горка, на которую можно взобраться, чтобы осмотреть местность, что я и сделал. Вид в этот день был достаточно унылым, только желтопесочные здания Укрзализныци (недавно УЗ перекрасила вокзалы в этот цвет на всех здешних станциях) и пара “модных” пестрых домиков внесли цветные пятна в однообразную гамму местных панорам.

Все фотографии из Воловца

Не успеваю вовремя обрабатывать и выкладывать фотографии, поэтому только сейчас появилась подборка фотографий из Сорочинцев.

Визит Президента на Сорочинскую ярмарку по неизвестным причинам отменили. И правильно - потому что в этот день там был Я И меньше всего я ждал там малоуважаемого и низкорейтингового. Бугага!

В общем же впечатления от ярмарки положительные. Ассортимент товаров большой, а цены не такие уж высокие в сравнении с другими торговыми точками вроде Андреевского спуска в Киеве или местных сувенирных лавок в городах Украины. А вот организация ярмарки как обычно у нас - ниже плинтуса. Тысячи людей, тысячи машин, а простора нет - перемещаться в толпе людей тяжело, машины грузнут в заторах, главное для “начальства” - повесить плакатик “Вітаємо Президента…”, на остальных наплевать.

В прошедшее воскресенье побывал на организованной экскурсии в Винницкой области. Убедился, что даже в самых казалось бы “забитых” местах внезапно “обнаруживаются” интересные достопримечательности. Например, в селе Вороновица есть дворец, а в нём Музей авиации и космонавтики, связанный прежде всего с именем Александра Можайского, изобретателем самолёта (по “славянской версии”), говорят даже, что именно здесь первый летательный аппарат и был построен и испытан. Просмотрел официальные источники в интернете - они этот факт из биографии Можайского и истории авиации умалчивают.

А в селе Печера расположено одно из бывших владений Потоцких. В нём сохранился один из архитектурных шедевров Городецкого, правда, сооружение постепенно разрушается, а восстанавливать его никто не берётся, потому что никто не знает секрета цементного раствора, который нужен для реставрации. Совсем рядом - мальовничі (не могу подобрать слова по-русски) берега Южного Буга и скалы, в которых когда-то были вырыты пещеры, но они давно уже разрушены.

Мавзолей Потоцких - это и есть творение Городецкого:

Находится в селе Межирич около Острога Ривненской области

Больше фотографий

Все фотографии из Меджибожа

Прогнозы погоды накануне были мрачные, но утро даёт надежду - из поезда видно, что небо не затянуто серой пеленой как в Киеве, только проплывают вполне доброжелательные облака. Впрочем уже по дороге видно как ниже гор стелется туман. Начало восьмого утра. Почти экспромтом решаю выходить в Славсько, хотя билет у меня до Лавочного - расстояние между ними 15 минут поездом. Из навигации с собой только распечатанный на домашнем принтере фрагмент топографической карты, но заблудиться здесь в любом случае сложно - и автомобильная и железная дороги проходят вдоль речки Опир, не отклоняясь от её русла дальше видимости. Так что достаточно идти просто ориентируясь на реку.

По карте может показаться, что здесь проходит довольно солидная дорога… Ничего подобного. Тип дороги определить сложно, но больше всего похожа на грунтовую c покрытием местами щебнем, камнями, гравием, но никак не асфальтом. Ухабы, крупные камни, ямы, грязь - короче, полигон для испытания машин. Поэтому машин очень мало. Единственная встретившаяся по дороге иномарка - с трудом передвигавшийся микроавтобус, на бедные маленькие колёса которого жалко было смотреть. Вода, выпавшая с неба, только ухудшает состояние дороги. Здесь видно далеко не худшие её куски:

(далее…)