Украина без секретов

Время в Каневе как-будто остановилось. Прошло шесть лет с тех пор, когда я был здесь, но впечатление от города такое же угнетающее и обезнадёживающее Совершенно разбитые дороги, полузаброшенный практически безлюдный парк, годами не видавшие ремонта и модернизации сооружения городской инфраструктуры. Руководству Канева можно смело ставить «двойку» (без разницы – по пяти- или 12-балльной системе) – просто позор содержать город-символ в таком запущенном состоянии! Приятное исключение только в районе Тарасовой горы - здесь и дорога в порядке и вообще чувствуются хоть какие-то финансовые вливания. И конечно же бесподобные виды Днепра с обзорных площадок на горе… К счастью, город с типичной убогосоветской застройкой отсюда не виден Интересно, что в интернете по запросу “Канев” практически нельзя найти фотографий самого города, что неудивительно - мало что в городе «бросается в глаза» фотографу. Наверное это тот случай, когда очень ярко и контрастно можно проиллюстрировать мысль о том, насколько прекрасно то, что создала природа (Днепр и его берега), и насколько серыми и безликими могут быть творения человека.

Фотографии Канева

Из Киева общественным транспортом доехать до Канева можно маршруткой от автостанции «Выдубичи». Ж/д сообщения нет. Речной транспорт, увы, не ходит (хотя несколько лет назад один рейс на Канев из Киева кажется ещё был). Если не из Киева, то лучше ехать через областной центр Черкассы, с которым у Канева лучше всего налажена транспортная связь (автобусы-«маршрутки»).

Своим транспортом из Киева лучше ехать левым берегом (как это делают, к примеру, маршрутки Киев–Черкассы) – через Борисполь и Переяслав-Хмельницкий, а Днепр можно пересечь по дамбе Каневской ГЭС. По правому берегу тоже можно ехать, но чем дальше от Киева, тем хуже качество дорожного полотна, и вряд ли в ближайшее время на этом участке будут существенные улучшения.

Как добраться к могиле Тараса Шевченко. Из центра Канева к подножию Тарасовой (Чернечей) горы ходит автобус, но очень редко (ровно один раз в час), поэтому легче взять такси, а ещё лучше пройтись пешком вдоль Днепра (около 4 км, т.е. меньше часа обычным шагом).

Фотографии из замка Паланок

Фотографии Мукачево

Все фотографии из Почаевской лавры

Общественным транспортом легче всего добираться через Тернополь. С тернопольского автовокзала маршрутки в сторону Почаева ходят примерно раз в час. Время проезда около двух часов, стоимость на май 2010 года – 17 грн в одну сторону.

GPS-координаты центрального входа:
50°0′17.48″N, 25°30′32.50″E

Вход бесплатный. Фотографирование внутри помещений - по «разрешениям», но если не попадаться на глаза специальным дежурным, то можно снимать бесплатно

Начался второй этап моей «экспедиции» по городам на Днепре. И поскольку он уже касается городов Украины, то некоторые материалы и ссылки буду публиковать в этом блоге.

Первый город по течению Днепра в Украине - это сателлит Киева Вышгород, расположенный у южного края Киевского водохранилища, образованного в 1960-х годах.

Отчёт о Вышгороде – на Dnieper.org

Все фотографии Вышгорода

Ровно год назад доводилось проезжать Коломыю на автобусе, в этот раз выдалось немного времени, чтобы впервые познакомиться с городом и пройтись от ж/д вокзала до автостанции через центр города. В музее «Пысанка» не побывал, хотя стоило бы зайти. Но зато есть «железный» повод приехать сюда ещё раз и познакомиться с городом лучше

(далее…)

Руины старого здания на вокзале

Конотопский трамвай

Водонапорная башня - один из символов города

Все фотографии из Конотопа

Малин - небольшой город на Житомирщине. Добраться из Киева очень легко электричками, курсирующими по ветке Святошин–Коростень. В Малине есть бумажная фабрика, которая единственная в стране производит бумагу для украинских денег. Правда, на информационных материалах перед самим заводом никакого упоминания об этом нет, видимо это большая тайна, которую знает только интернет Вот только от того, что в Малине делают главное сырьё для денежных знаков, водится их здесь немного. В общем городок небогатый и мало чем отличается от других районных центров. Вот разве что памятником Миклухо-Маклаю, родственники которого обитали в здешних местах.

Фотографии из Малина

(далее…)

Очень давно собирался выбраться в Корсунь-Шевченковский, но всё не получалось. Но вот наконец-то мне это удалось. Как выяснилось, добираться сюда из Киева очень просто - автобусы (маршрутки) ходят от автостанции «Выдубичи», причём довольно часто (расписание можно посмотреть на bus.com.ua). Так что я даже не стал выбирать конкретный рейс, а приехал на автостанцию как получилось и сразу же купил билет на ближайший рейс через 10 минут (это было, кстати, в субботу утром - ни в каждом направлении в такой «час пик» можно уехать без проблем). Проезд на маршрутке занял 2 часа 15 минут. Карты у меня с собой не было, зато был GPS, поэтому интуитивно (в устройстве не было подробной карты города) я довольно быстро нашёл вот этот замечательный вид с одного из мостов через Рось:

Кстати, разных мостов в Корсуни целых шестнадцать! Вот этот один из самых известных:

(далее…)

(далее…)

Все фотографии из Ханского дворца в Бахчисарае

В июне впервые в жизни побывал в популярном городе-курорте Трускавец. К счастью, не по направлению врача (тьфу-тьфу, пока со здоровьем всё в порядке), а как турист. Надо сказать, городок на фоне соседних Дрогобыча и Борислава порадовал своим размахом и аккуратностью - всё-таки чувствуется, что здесь водятся деньги. Интересно, что вокруг города дорога проходит кругом - просто-таки почти как кольцевая в Москве

Буквально накануне поездки в Трускавец вычитал во львовской газете, что трускавка - это местное полонизированное название клубники. Никогда не задумывался об этом Однако, как выяснилось, название города с клубникой вряд ли связано, так как она появилась в этих краях гораздо позже, чем возник город Трускавец. По другим версиям название города происходит от литовского слова druska (соль) или от славянского имени Трушко.

В целом находиться в Трускавце довольно приятно и, кажется, относительно безопасно. Вдобавок к 30 тысячам населения здесь множество оздоровляющихся людей со всех уголков Украины и, быть может, даже не только из Украины. Самое яркое впечатление - дегустация воды «Нафтуся». Вода во время первого глотка действительно сильно отдаёт запахом нефти и, кажется, что пить это невозможно, но потом быстро привыкаешь и нефтяной привкус воды (который сразу же исчезает после проглатывания) уже не кажется необычным.

Вообще источников минеральных вод в Трускавце очень много, но я побывал только в центральном бювете, где разливают «Нафтусю» и «Марию» разных температур. Вода бесплатная, но висят таблички с предупреждениями о том, что наливать только в мелкую тару. В крупную вода продаётся за деньги, но желающих платить деньги за бесплатное не имеется. Заливаться минеральной водой «про запас» всё равно смысла нет - она теряет большинство своих свойств через несколько часов.

Все фотографии из Трускавца