Украина без секретов

Остатки древней крепости на скалах находятся возле села Урич (Урыч). Один из самых популярных туристических объектов в Украинских Карпатах.

Все фотографии

(далее…)

Часто при выходе с вокзала в каком-нибудь городе приезжающего «встречают» памятники (раньше в основном Ленин, теперь не только он). А вот город Дрогобыч во Львовской области встречает таким киоском:

Один из главных символов Трускавца - здание музея Ивана Биласа

(далее…)

В июне впервые в жизни побывал в популярном городе-курорте Трускавец. К счастью, не по направлению врача (тьфу-тьфу, пока со здоровьем всё в порядке), а как турист. Надо сказать, городок на фоне соседних Дрогобыча и Борислава порадовал своим размахом и аккуратностью - всё-таки чувствуется, что здесь водятся деньги. Интересно, что вокруг города дорога проходит кругом - просто-таки почти как кольцевая в Москве

Буквально накануне поездки в Трускавец вычитал во львовской газете, что трускавка - это местное полонизированное название клубники. Никогда не задумывался об этом Однако, как выяснилось, название города с клубникой вряд ли связано, так как она появилась в этих краях гораздо позже, чем возник город Трускавец. По другим версиям название города происходит от литовского слова druska (соль) или от славянского имени Трушко.

В целом находиться в Трускавце довольно приятно и, кажется, относительно безопасно. Вдобавок к 30 тысячам населения здесь множество оздоровляющихся людей со всех уголков Украины и, быть может, даже не только из Украины. Самое яркое впечатление - дегустация воды «Нафтуся». Вода во время первого глотка действительно сильно отдаёт запахом нефти и, кажется, что пить это невозможно, но потом быстро привыкаешь и нефтяной привкус воды (который сразу же исчезает после проглатывания) уже не кажется необычным.

Вообще источников минеральных вод в Трускавце очень много, но я побывал только в центральном бювете, где разливают «Нафтусю» и «Марию» разных температур. Вода бесплатная, но висят таблички с предупреждениями о том, что наливать только в мелкую тару. В крупную вода продаётся за деньги, но желающих платить деньги за бесплатное не имеется. Заливаться минеральной водой «про запас» всё равно смысла нет - она теряет большинство своих свойств через несколько часов.

Все фотографии из Трускавца

Впечатления от посещения города Борислава, который фигурирует в названии известного произведения Ивана Франко «Борислав сміється», мягко говоря, депрессивные. Конечно во многом этому способствовал дождь, но не только. Вообще постороннему человеку не так просто с первого взгляда оценить качество жизни в том или ином городе, тем более за короткое время. Но в Бориславе (и не только в нём, но и других соседних городах) помимо всех тех проблем, о которых пишут журналисты (одним из поводов посетить Борислав стали публикации про него в украинских изданиях), есть проблема, которая видна сразу же невооружённым глазом - это дороги. Они просто ужасные. Несмотря на то, что плотность городов в этом регионе очень высокая, доехать несколько километров из одного города в другой - это настоящее испытание и для людей и для техники. В самом городе дороги не лучше.

Теперь собственно о том, чем известен Борислав (в том числе и благодаря Ивану Франко) - это нефть. Добывают (добывали) её здесь на каждом шагу. Говорят, нефтеоткачивающие установки есть даже во дворах многоэтажных домов, но я специально не ходил и не искал, поэтому ограничился городским парком, где этих установок довольно много. Просто так разлитая нефть мною обнаружена не была и это уже хорошо

Все фотографии из Борислава

Субботняя вылазка в Карпаты превзошла все ожидания. За один день побывал в двух населённых пунктах с разных сторон относительно воображаемой оси симметрии гор. Почти весь день шёл снег, но с восточной стороны его уже до этого было предостаточно и в Сколе ощущалась настоящая зима, а с западной стороны, в абсолютно безснежном Воловце, снег только начал свою неспешную «работу» над зимним «оформлением» местности.

Но сначала про Сколе, которому была посвящена первая половина дня. О происхождении названия Сколе у учёных нет единого мнения - то ли от слова “сколювати”, то ли от “сколоте”, то ли от “скеля”. В любом случае Сколе это прилагательное (такие названия характерны для данной местности и местного диалекта), поэтому в украинском языке склоняется как “в Скольому”, “до Сколього”; как склонять название на русском языке это большая загадка, поэтому лучше просто не склонять . Городок весьма интересный, хотя и очень небольшой (что обусловлено и размерами долины, зажатой со всех сторон горами, называемыми Сколевские Бескиды), а значит тихий и уютный. Главная природная достопримечательность помимо окружающих гор - это конечно горная речка Опир (Опір), которая в этой местности имеет достаточное широкое русло, несравнимое с тем, которое можно увидеть в районе села Опирець (там ширина реки не превышает 1-1.5 м) или в пгт Славсько. Рядом с мостом через Опир в черте города обнаружилась весьма интересная зона отдыха (кстати, буквально в 10 минутах ходьбы от вокзала) - уютный организованный лес с речкой, водопадиком, турбазами, готовыми местами для пикников и т.д. А вот посмотреть на красоту речки Опир лучше со стороны улицы Гирка, которая отходит по диагонали от Майдана Незалежности.

Из рукотворных достопримечательностей в Сколе - несколько культовых сооружений, несколько памятников. Почти всё расположено вдоль идущих в одну линию центральных улиц - Данила Галицкого и Стрыйской, соединяемых в центре города Майданом Незалежности. Майдан по форме напоминает стандартные для Западной Украины площади типа Рынок, да вот только застройка площади совковая - админздание, два советских памятника, ужаснейшие типовые бетонные коробки по периметру. На Данила Галицкого множество различных магазинчиков, в том числе и книжный с большим выбором литературы об украинском национализме и деятельности ОУН-УПА. На Стрыйской расположены гостиница, санатории (Сколе является городом-курортом).

Все фотографии из Сколе (больше 60-ти кадров) посмотреть можно как обычно в ФотоПарке

Справочная информация
Расстояние от Киева до Сколе по прямой: 530 км
Прямая транспортная связь с Киевом: поезда №7/8 Киев-Чоп, №81/82 и №99/100 Киев-Ужгород (время проезда ~12 ч)

Прогнозы погоды накануне были мрачные, но утро даёт надежду - из поезда видно, что небо не затянуто серой пеленой как в Киеве, только проплывают вполне доброжелательные облака. Впрочем уже по дороге видно как ниже гор стелется туман. Начало восьмого утра. Почти экспромтом решаю выходить в Славсько, хотя билет у меня до Лавочного - расстояние между ними 15 минут поездом. Из навигации с собой только распечатанный на домашнем принтере фрагмент топографической карты, но заблудиться здесь в любом случае сложно - и автомобильная и железная дороги проходят вдоль речки Опир, не отклоняясь от её русла дальше видимости. Так что достаточно идти просто ориентируясь на реку.

По карте может показаться, что здесь проходит довольно солидная дорога… Ничего подобного. Тип дороги определить сложно, но больше всего похожа на грунтовую c покрытием местами щебнем, камнями, гравием, но никак не асфальтом. Ухабы, крупные камни, ямы, грязь - короче, полигон для испытания машин. Поэтому машин очень мало. Единственная встретившаяся по дороге иномарка - с трудом передвигавшийся микроавтобус, на бедные маленькие колёса которого жалко было смотреть. Вода, выпавшая с неба, только ухудшает состояние дороги. Здесь видно далеко не худшие её куски:

(далее…)

Общее впечатление от города - депрессняк. Расположенный между Львовом и Карпатами, город оказывается в “подвешенном” состоянии. Большинство прибывших сюда на поезде сразу же от вокзала отправляются на карпатские курорты, так и не побывав в самом городе. Сам Стрый - обычный городок, не без своего очарования, но, увы, сильно покалеченный серой во всех смыслах советской архитектурой. Но пройтись по центру города всё же стоит - здесь сохранилась оригинальная архитектура и есть несколько достойных достопримечательностей.

Местный Майдан Незалежности окружает эклектичная смесь построек; в центре установлена скульптурная композиция “три-в-одном”: Тарас Шевченко, Иван Франко, Леся Украинка - все смотрят в разные стороны. Зашёл в парк Шевченко - обычная лесопарковая зона, довольно заброшенная. И одинокий Тарас вглуби парка… А памятник Богдану Хмельницкому вообще стоит в каком-то странном переулке на фоне жилых домов и рядом с бетонным забором.

Кидаются в глаза (фигурально выражаясь, конечно) многочисленные неухоженные (назову их так) мужчины. По виду вроде и не ханурики и не бомжи, но… жизнь не сложилась. В городе как и везде много модных магазинчиков, но жизнь кипит только на базаре. Самый популярный товар здесь - спортивные штаны. Их много, очень много; ассортимент, правда, не впечатляет - в основном продаётся “классическая” синяя модель с белой полоской

Такой вот он Стрый. Пожалуй из тех городов, для которых мне сложно придумать повод, чтобы побывать здесь ещё хотя бы однажды.

Все фотографии из Стрыя

У программы, склеивающей панорамы, оказалась весьма интересная защита - после окончания испытательного (trial) срока она продолжает свою работу, но сохраняет результат в ч/б. Всё же лучше, чем программы, которые просто перестают работать

Подкрасить всё же захотелось, хотя бы в преобладающий на оригиналах зелёный. По-моему ещё и недурно получилось.

Посмотреть в полный размер (4239×957, 524k) в новом окне

Перед поездкой в Славсько думал уже сдавать билеты из-за плохого прогноза погоды. Но всё-таки поехал. И не жалею. Погодка случилась необычная - на грани между осенью и зимой. В утро моего приезда выпал первый снег, а днём он немного подтаял, поэтому я посмотрел за один день сразу и на зимнюю и на осеннюю одёжку гор - два в одном При нулевой температуре нельзя сказать, что было холодно - в посёлке почти нет ветра, потому что он со всех сторон окружён горами. Вообще-то Славсько - горнолыжный курорт, но сейчас не сезон, так что людей и машин немного. Это радует. Количество разбитых дорог и луж-калюж огорчает. Кстати, про дороги. В жизни не видел столько УАЗиков Здесь это самая популярная автомарка - горы обязывают иметь полноприводную автівку. На втором месте по популярности - иностранные джипы, реже встречаются “Нивы” и горные микроавтобусы. Всяческих баз отдыха и отелей в посёлке имеется в достатке. Через всю долину протекает речка под названием Опір (рус. сопротивление), названная в честь героического сопротивления дружинников Захара Беркута, - мелкая, но быстрая. Высота долины над уровнем моря - примерно 600 метров (для сравнения: Киев ниже 200 м), самая высокая в окрестностях Славсько гора Тростян имеет высоту 1232 метров и даже свой собственный сайт Клуб Почитателей Горы Тростян. Все горы, использующиеся для катания на лыжах, оборудованы подъёмниками, а там где нет подъёмников - есть проложенные дороги и тропы, поэтому с покорением вершин проблем нет.

Смотреть все фотографии

В Золочев я поехал по рекомендации однокурсницы Оксаны (”Будет время, заедь в Золочив под Львовом. Не пожалеешь! Будет масса впечатлений!”). Заехал Городок и вправду понравился. В замок, правда, не удалось попасть - опоздал на пять минут. Вход до 16:30, а я был на месте в 16:35, охранник у ворот как раз втолковывал парочке о том, что никого не пустит. Пришлось ограничиться фотографией Китайского дворца “через забор”. Вообще в Золочеве как раз проводился День города, поэтому в центре было очень людно, а в остальных местах соответственно наоборот. Пофотографировать толком в центре не получилось, зато получилось просто пошастать по тихим мокрым (после дождя) улицам. Надо будет вернуться сюда ещё

Другие фотографии