Украина без секретов

Остатки древней крепости на скалах находятся возле села Урич (Урыч). Один из самых популярных туристических объектов в Украинских Карпатах.

Все фотографии

Как попасть на экскурсию в Карадагский заповедник? Самый лучший вариант - остановиться в посёлке Коктебель (добираться маршруткой от вокзала в Симферополе или Феодосии) и оттуда купить экскурсию, которая в тёплый сезон проводится практически ежедневно. Но, с другой стороны, стопроцентно гарантировать, что экскурсия состоится в той или иной день, никто не может. Есть много причин. Например, даты начала/окончания сезона экскурсий определяются в самом заповеднике и не зависят от спроса и возможностей какого-либо экскурсионного бюро. Например, встречались сообщения о том, что в 2009 году экскурсии не начались даже в июне, а мне в 2010 году посчастливилось побывать на ней ещё весной, в мае. Также причиной отмены экскурсий может быть плохая погода (осадки) и пожароопасный период.

Если билет на экскурсию уже куплен, то надо иметь в виду, что для посещения т.н. экологической тропы весьма желательна удобная спортивная обувь и такая же одежда. Также надо взять с собой небольшой запас воды, головной убор, солнцезащитные очки, верхнюю одежду (дождевик или ветровку) на случай дождя. На территории заповедника категорически запрещено мусорить и курить.

Экскурсия, на которой был я, состояла фактически из четырёх частей: прогулка на катере вдоль Карадага, посещение музея на территории биостанции, собственно проход с гидом по экологической тропе заповедника с десятью остановками и, наконец, самостоятельный спуск по дороге к Коктебелю. Среди распространителей билетов в Коктебеле эта экскурсия называется «морпеш» (морская+пешеходная). По графику она длится пять часов, на самом же деле может оказаться по времени ещё дольше.

Все фотографии с экскурсии по Карадагу

Субботняя вылазка в Карпаты превзошла все ожидания. За один день побывал в двух населённых пунктах с разных сторон относительно воображаемой оси симметрии гор. Почти весь день шёл снег, но с восточной стороны его уже до этого было предостаточно и в Сколе ощущалась настоящая зима, а с западной стороны, в абсолютно безснежном Воловце, снег только начал свою неспешную «работу» над зимним «оформлением» местности.

Но сначала про Сколе, которому была посвящена первая половина дня. О происхождении названия Сколе у учёных нет единого мнения - то ли от слова “сколювати”, то ли от “сколоте”, то ли от “скеля”. В любом случае Сколе это прилагательное (такие названия характерны для данной местности и местного диалекта), поэтому в украинском языке склоняется как “в Скольому”, “до Сколього”; как склонять название на русском языке это большая загадка, поэтому лучше просто не склонять . Городок весьма интересный, хотя и очень небольшой (что обусловлено и размерами долины, зажатой со всех сторон горами, называемыми Сколевские Бескиды), а значит тихий и уютный. Главная природная достопримечательность помимо окружающих гор - это конечно горная речка Опир (Опір), которая в этой местности имеет достаточное широкое русло, несравнимое с тем, которое можно увидеть в районе села Опирець (там ширина реки не превышает 1-1.5 м) или в пгт Славсько. Рядом с мостом через Опир в черте города обнаружилась весьма интересная зона отдыха (кстати, буквально в 10 минутах ходьбы от вокзала) - уютный организованный лес с речкой, водопадиком, турбазами, готовыми местами для пикников и т.д. А вот посмотреть на красоту речки Опир лучше со стороны улицы Гирка, которая отходит по диагонали от Майдана Незалежности.

Из рукотворных достопримечательностей в Сколе - несколько культовых сооружений, несколько памятников. Почти всё расположено вдоль идущих в одну линию центральных улиц - Данила Галицкого и Стрыйской, соединяемых в центре города Майданом Незалежности. Майдан по форме напоминает стандартные для Западной Украины площади типа Рынок, да вот только застройка площади совковая - админздание, два советских памятника, ужаснейшие типовые бетонные коробки по периметру. На Данила Галицкого множество различных магазинчиков, в том числе и книжный с большим выбором литературы об украинском национализме и деятельности ОУН-УПА. На Стрыйской расположены гостиница, санатории (Сколе является городом-курортом).

Все фотографии из Сколе (больше 60-ти кадров) посмотреть можно как обычно в ФотоПарке

Справочная информация
Расстояние от Киева до Сколе по прямой: 530 км
Прямая транспортная связь с Киевом: поезда №7/8 Киев-Чоп, №81/82 и №99/100 Киев-Ужгород (время проезда ~12 ч)

Про гору Лысоню под Бережанами я узнал буквально накануне поездки. Сразу же решил туда сходить - от города всего 4 километра. Вот только где свернуть с трассы не знал, поэтому искал подход к горе экспериментальным путём ошибок. Короткой дороги, как выяснилось, нет. Пришлось пробираться через заросли трав и обходить небольшой лесок - похоже такой тропой поднимался только я Приятно порадовало отсутствие мусора на горе - люди здесь бывают редко.

В 1916 году на горе произошла битва между украинскими сечевыми стрельцами и российской армией, закончившаяся поражением первых. Сейчас на вершине Лысони (339 м) есть установленный в 1994-м году мемориальный знак, посвящённый павшим в этой битве украинцам, и часовенка.

Как я уже писал, гора “необитаемая”, но тем не менее встретил здесь ещё одного туриста На обратном пути узнал, что правильную дорогу на гору с трассы показывает специально установленный указатель, я до него просто не дошёл. В гору можно ехать и на авто - грунтовая дорога имеется почти до самой вершины.

Все фотографии

Прогнозы погоды накануне были мрачные, но утро даёт надежду - из поезда видно, что небо не затянуто серой пеленой как в Киеве, только проплывают вполне доброжелательные облака. Впрочем уже по дороге видно как ниже гор стелется туман. Начало восьмого утра. Почти экспромтом решаю выходить в Славсько, хотя билет у меня до Лавочного - расстояние между ними 15 минут поездом. Из навигации с собой только распечатанный на домашнем принтере фрагмент топографической карты, но заблудиться здесь в любом случае сложно - и автомобильная и железная дороги проходят вдоль речки Опир, не отклоняясь от её русла дальше видимости. Так что достаточно идти просто ориентируясь на реку.

По карте может показаться, что здесь проходит довольно солидная дорога… Ничего подобного. Тип дороги определить сложно, но больше всего похожа на грунтовую c покрытием местами щебнем, камнями, гравием, но никак не асфальтом. Ухабы, крупные камни, ямы, грязь - короче, полигон для испытания машин. Поэтому машин очень мало. Единственная встретившаяся по дороге иномарка - с трудом передвигавшийся микроавтобус, на бедные маленькие колёса которого жалко было смотреть. Вода, выпавшая с неба, только ухудшает состояние дороги. Здесь видно далеко не худшие её куски:

(далее…)

У программы, склеивающей панорамы, оказалась весьма интересная защита - после окончания испытательного (trial) срока она продолжает свою работу, но сохраняет результат в ч/б. Всё же лучше, чем программы, которые просто перестают работать

Подкрасить всё же захотелось, хотя бы в преобладающий на оригиналах зелёный. По-моему ещё и недурно получилось.

Посмотреть в полный размер (4239×957, 524k) в новом окне

Перед поездкой в Славсько думал уже сдавать билеты из-за плохого прогноза погоды. Но всё-таки поехал. И не жалею. Погодка случилась необычная - на грани между осенью и зимой. В утро моего приезда выпал первый снег, а днём он немного подтаял, поэтому я посмотрел за один день сразу и на зимнюю и на осеннюю одёжку гор - два в одном При нулевой температуре нельзя сказать, что было холодно - в посёлке почти нет ветра, потому что он со всех сторон окружён горами. Вообще-то Славсько - горнолыжный курорт, но сейчас не сезон, так что людей и машин немного. Это радует. Количество разбитых дорог и луж-калюж огорчает. Кстати, про дороги. В жизни не видел столько УАЗиков Здесь это самая популярная автомарка - горы обязывают иметь полноприводную автівку. На втором месте по популярности - иностранные джипы, реже встречаются “Нивы” и горные микроавтобусы. Всяческих баз отдыха и отелей в посёлке имеется в достатке. Через всю долину протекает речка под названием Опір (рус. сопротивление), названная в честь героического сопротивления дружинников Захара Беркута, - мелкая, но быстрая. Высота долины над уровнем моря - примерно 600 метров (для сравнения: Киев ниже 200 м), самая высокая в окрестностях Славсько гора Тростян имеет высоту 1232 метров и даже свой собственный сайт Клуб Почитателей Горы Тростян. Все горы, использующиеся для катания на лыжах, оборудованы подъёмниками, а там где нет подъёмников - есть проложенные дороги и тропы, поэтому с покорением вершин проблем нет.

Смотреть все фотографии