Украина без секретов

В связи с некоторыми техническими проблемами в моём хранилище фотографий не смог «отчитаться» о поездке во Львов сразу после Нового года. Восполняю пробел… Три зимних дня во Львове - отличное начало года Вообще туристов в новогодне-рождественский период здесь очень много, но в первый же день я выяснил, что самое «свободное» от туристов время это раннее утро. Вдобавок к этому (пока не выключили освещение около восьми) центр Львова ранним зимним утром очень красив. Два этих фактора создают практически идеальные условия для городской фотосъёмки. Собственно в это время суток делать больше и нечего - все заведения закрыты и город начнёт просыпаться только к 10-12 часам.

(далее…)

Малин - небольшой город на Житомирщине. Добраться из Киева очень легко электричками, курсирующими по ветке Святошин–Коростень. В Малине есть бумажная фабрика, которая единственная в стране производит бумагу для украинских денег. Правда, на информационных материалах перед самим заводом никакого упоминания об этом нет, видимо это большая тайна, которую знает только интернет Вот только от того, что в Малине делают главное сырьё для денежных знаков, водится их здесь немного. В общем городок небогатый и мало чем отличается от других районных центров. Вот разве что памятником Миклухо-Маклаю, родственники которого обитали в здешних местах.

Фотографии из Малина

В режиме альфа-версии открылся мой сайт о Днепре. Сайт пока ещё далёк от задумки, да и тур по Днепру пока что совершён примерно только на треть. Но, надеюсь, ничего не помешает продолжить тур и работу над сайтом в следующем году. Впрочем уже сейчас на сайте довольно много полезной информации по Днепру, городам и объектам, расположенным на реке. Так что я и лягушонок-путешественник, который является талисманом моего «сухопутного круиза» по Днепру, приглашаем Вас посетить новый сайт

Все знают, что Санкт-Петербург называют Северной Пальмирой, а Одессу - Южной Пальмирой. Но где же находится самая “центровая” Пальмира? Само собой разумеется, где-то между Северной и Южной Так вот, Пальмира находится в Золотоношском районе Черкасской области Украины. Так с 2003 года называется бывшее село Вознесенское, теперь уже даже не село, а посёлок городского типа. Если же говорить серьёзно, то настоящая Пальмира, в честь которой появились поэтические сравнения, находится в Сирии, причём по данным “Википедии” Пальмира - «некогда цветущий город, ныне бедная деревушка в Сирии». Впрочем статья в “Википедии” малость устарела, т.к. ссылается на материал из Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона (1890—1907). Интересно, что практически все русскоязычные страницы о Пальмире содержат тот же самый текст, что и в “Вики”, так что узнать о нынешней судьбе настоящей Пальмиры не так просто…

Весьма интересный объект обнаружился возле т. н. Киевского моря при просмотре гугл-карт. Объект очень похож на бутылку, а наличие над “горлышком” неких гидротехнических сооружений делает ёё поразительно похожей на бутылку шампанского. Длина этой “бутылки”, пардон, искусственного водоёма, от “донышка” до “горлышка” - больше двух километров. Про источник вдохновения создателей этого сооружения можно даже не спрашивать Объект, по всей видимости, принадлежит Киевской ГАЭС (гидроаккумулирующей станции) и находится рядом с селом Новые Петровцы чуть выше Вышгорода и плотины Киевской ГЭС.

GPS-координаты:
50°36′14.05″N, 30°28′40.58″E

В июне впервые в жизни побывал в популярном городе-курорте Трускавец. К счастью, не по направлению врача (тьфу-тьфу, пока со здоровьем всё в порядке), а как турист. Надо сказать, городок на фоне соседних Дрогобыча и Борислава порадовал своим размахом и аккуратностью - всё-таки чувствуется, что здесь водятся деньги. Интересно, что вокруг города дорога проходит кругом - просто-таки почти как кольцевая в Москве

Буквально накануне поездки в Трускавец вычитал во львовской газете, что трускавка - это местное полонизированное название клубники. Никогда не задумывался об этом Однако, как выяснилось, название города с клубникой вряд ли связано, так как она появилась в этих краях гораздо позже, чем возник город Трускавец. По другим версиям название города происходит от литовского слова druska (соль) или от славянского имени Трушко.

В целом находиться в Трускавце довольно приятно и, кажется, относительно безопасно. Вдобавок к 30 тысячам населения здесь множество оздоровляющихся людей со всех уголков Украины и, быть может, даже не только из Украины. Самое яркое впечатление - дегустация воды «Нафтуся». Вода во время первого глотка действительно сильно отдаёт запахом нефти и, кажется, что пить это невозможно, но потом быстро привыкаешь и нефтяной привкус воды (который сразу же исчезает после проглатывания) уже не кажется необычным.

Вообще источников минеральных вод в Трускавце очень много, но я побывал только в центральном бювете, где разливают «Нафтусю» и «Марию» разных температур. Вода бесплатная, но висят таблички с предупреждениями о том, что наливать только в мелкую тару. В крупную вода продаётся за деньги, но желающих платить деньги за бесплатное не имеется. Заливаться минеральной водой «про запас» всё равно смысла нет - она теряет большинство своих свойств через несколько часов.

Все фотографии из Трускавца

Впечатления от посещения города Борислава, который фигурирует в названии известного произведения Ивана Франко «Борислав сміється», мягко говоря, депрессивные. Конечно во многом этому способствовал дождь, но не только. Вообще постороннему человеку не так просто с первого взгляда оценить качество жизни в том или ином городе, тем более за короткое время. Но в Бориславе (и не только в нём, но и других соседних городах) помимо всех тех проблем, о которых пишут журналисты (одним из поводов посетить Борислав стали публикации про него в украинских изданиях), есть проблема, которая видна сразу же невооружённым глазом - это дороги. Они просто ужасные. Несмотря на то, что плотность городов в этом регионе очень высокая, доехать несколько километров из одного города в другой - это настоящее испытание и для людей и для техники. В самом городе дороги не лучше.

Теперь собственно о том, чем известен Борислав (в том числе и благодаря Ивану Франко) - это нефть. Добывают (добывали) её здесь на каждом шагу. Говорят, нефтеоткачивающие установки есть даже во дворах многоэтажных домов, но я специально не ходил и не искал, поэтому ограничился городским парком, где этих установок довольно много. Просто так разлитая нефть мною обнаружена не была и это уже хорошо

Все фотографии из Борислава

Мечта всей моей жизни сбылась - я побывал в городе Цюрупинске Название конечно забавное и не в обиду жителям будет сказано “какое название, такой и город” Городок небольшой и красотой не блещет. Правды ради надо сказать, что до 1925 года он носил имя Алешки, но советской власти захотелось увековечить своего выдающегося деятеля Александра Цюрупу, который то ли к счастью, то ли к несчастью для местных жителей именно в Алешках и родился. Интересно также отметить, что город был назван в честь Цюрупы ещё при его жизни, но прожить партийному деятелю при такой славе суждено было всего лишь три года (причём, источники сообщают, что честный и принципиальный Цюрупа, несмотря на конфликты со Сталиным, умер своей смертью, а не в результате репрессий).

Совсем рядом находится уже довольно разрекламированная в туристических публикациях Алешковская пустыня (на самом деле по официальной терминологии - полупустыня). И, надо заметить, что её дыхание здесь ощущается - во всяком случае, по моим субъективным ощущениям, здесь было жарче, чем час назад в Херсоне. Вероятно сказывается сухой воздух, присущий здешнему климату. Вообще местоположение города такое, что создаётся впечатление будто он невзначай “прилип” к автостраде аки оазис Дороги в Херсонской области построены с размахом и всяческие развязки вокруг города просто-таки можно принять за самые главные достопримечательности Цюрупинска.

Есть здесь некий знаменитый сосновый бор, но видел я его только издалека и его прелестями насладиться не пришлось. Также я не добрался и до центра города, ограничившись прогулкой по нескольким улицам (одна из которых весьма порадовала наличием деревьев и соответственно тени), - слишком уж хотелось вернуться обратно в Херсон.

Потом нашёл фотографии центра в интернете и понял, что немногое потерял. Зато побывал на совершенно бесподобной цюрупинской автостанции, словно затерявшейся в бескрайних просторах Техаса. На автостанции я видел одного пассажира, одного кассира и ни одного автобуса.

Чтобы уехать обратно, пришлось топать обратно к дорожной развязке на Херсон. Покидал город я с гордым чувством “отметился и хватит”

Давно собирался заехать в Скалат и вот наконец заехал… Честно говоря, был несколько разочарован. С одной стороны сооружения замка в Скалате выглядят очень пристойно (такое впечатление, что недавно построены), но с другой - замок для посещения закрыт, выглядит невнятно, туристов ноль… ну хорошо - один, ведь я всё-таки заехал . Возможно в будущем после реконструкции что-то изменится, впрочем насколько затянется реконструкция неизвестно наверное никому.

Сам городок очень крохотный, автостанция закрыта - видимо по ненадобности. Но транспортная связь с Тернополем нормальная - Скалат находится совсем недалеко от областного центра и маршруток через населённый пункт проезжает много. Из Тернополя можно уехать на Скалат с центрального автовокзала.

Все фотографии из Скалата

Кременчуг - довольно большой город и известный промышленный центр примерно в 300 км (по дороге) от Киева. Как и Киев Кременчуг расположен на обеих берегах Днепра. Но центр города здесь расположен на левом берегу, а на правом находится присоединённый к Кременчугу Крюков, который когда-то благодаря удачному расположению был центром чумацкой торговли, а сейчас известен по Крюковскому вагоностроительному заводу. Кременчуг - показательный город в смысле отношения власти к народу. Живут в Кременчуге в основном рабочие, а это значит, что на них можно сэкономить - давно я уже не видел, к примеру, такого транспорта как маршрутка на базе автобуса ЛиАЗ (!) или «скорая» на старом зелёном уазике. Архитектура советского периода в городе проста до примитивизма - обычные бетонные коробки без признаков вкуса. Речной вокзал заброшен, впрочем как и везде. Зато на правом берегу, в Крюкове, сохранились интересные старые здания. На левом же хорошей архитектуры я видел немного - вот, пожалуй, разве что недавно отреставрированный вокзал сейчас действительно является украшением города (но внизу на фотографии не он).

Все фотографии из Кременчуга