У программы, склеивающей панорамы, оказалась весьма интересная защита - после окончания испытательного (trial) срока она продолжает свою работу, но сохраняет результат в ч/б. Всё же лучше, чем программы, которые просто перестают работать 
Подкрасить всё же захотелось, хотя бы в преобладающий на оригиналах зелёный. По-моему ещё и недурно получилось.
Перед поездкой в Славсько думал уже сдавать билеты из-за плохого прогноза погоды. Но всё-таки поехал. И не жалею. Погодка случилась необычная - на грани между осенью и зимой. В утро моего приезда выпал первый снег, а днём он немного подтаял, поэтому я посмотрел за один день сразу и на зимнюю и на осеннюю одёжку гор - два в одном При нулевой температуре нельзя сказать, что было холодно - в посёлке почти нет ветра, потому что он со всех сторон окружён горами. Вообще-то Славсько - горнолыжный курорт, но сейчас не сезон, так что людей и машин немного. Это радует. Количество разбитых дорог и луж-калюж огорчает. Кстати, про дороги. В жизни не видел столько УАЗиков Здесь это самая популярная автомарка - горы обязывают иметь полноприводную автівку. На втором месте по популярности - иностранные джипы, реже встречаются “Нивы” и горные микроавтобусы. Всяческих баз отдыха и отелей в посёлке имеется в достатке. Через всю долину протекает речка под названием Опір (рус. сопротивление), названная в честь героического сопротивления дружинников Захара Беркута, - мелкая, но быстрая. Высота долины над уровнем моря - примерно 600 метров (для сравнения: Киев ниже 200 м), самая высокая в окрестностях Славсько гора Тростян имеет высоту 1232 метров и даже свой собственный сайт Клуб Почитателей Горы Тростян. Все горы, использующиеся для катания на лыжах, оборудованы подъёмниками, а там где нет подъёмников - есть проложенные дороги и тропы, поэтому с покорением вершин проблем нет.
Работает на WordPress | Aeros Theme | TheBuckmaker.com WordPress Themes | Русификация: SeOne.ru - раскрутка сайта
