1 мая побывал в Черкассах. Ехал из Киева с ж/д вокзала. Маршрутки стоят у “МакДональдса” и отправляются каждые 40 минут. Проезд в маршрутке безбилетный, штраф – 25 грн Время проезда - примерно два с половиной часа. Несмотря на то, что стартовая и финишная точки маршрута находятся на правом берегу Днепра, транспорт на Черкассы едет через левый берег (Борисполь, Переяслав-Хмельницкий, Золотоноша). Перед Черкассами дорога проходит через Кременчугское водохранилище. На этой полоске суши среди необъятной воды расположились две полосы автомобильной и одна колея железной дороги, а где-то на середине пути даже имеется ж/д станция и 6-7 небольших жилых зданий. Затем перешеек плавно переходит в мост через Днепр, такой же узкий. Общая длина переезда через водную преграду – почти 8 км.

После моста почти сразу начинается город. При въезде имеется плакат “ЧЕРКАССЫ – столица баскетбола” с нарисованным на нём символом местной команды – обезьяной. Команда так и называется – “Черкасские обезьяны”, даже не спрашивайте меня почему – всё равно не знаю


Прибрежная часть города имеет совершенно чёткую планировку – четыре параллельные совершенно прямые улицы, которые фактически растянулись во всю длину города, и улицы, пересекающие их через равные промежутки. Здесь в полной мере понимаешь смысл слова квартал Дороги в городе сильно латанные, но сделано это очень аккуратно – заплатки тщательно пригоняются под уровень дороги (или того, что было когда-то дорогой). Вычитал в местной газете девиз Черкасского дорожного ремонтного-строительного управления: «В Украине, как и в России, две беды… Мы помогаем решить вторую!». Где б ещё найти управление по решению первой беды?

В Интернете читал, что Черкассы считаются самым абрикосовым городом Украины, поэтому я специально подбирал время визита под цветение. Попал вовремя - цветущих деревьев оказалось очень много и, кажется, большинство из них действительно абрикосы. Но растут они в основном “бессистемно”.

А вот главная улица (бульвар Шевченко) представляет собой “системно” высаженную каштановую аллею, но каштаны ещё в это время не расцвели:

В пику киевлянам есть в Черкассах улица Крещатик Вот фотография:

Достопримечательностей в городе мало. Застройка преимущественно второй половины XX века, в стиле развитого соцреализма, включающего в себя, к примеру, вот такой “шедевр” рахитектурной мысли с грязными и битыми окошками:

Но есть в городе и красивые здания:

(Филармония на улице Крещатик)

Драмтеатр и памятник Тарасу Шевченко:

Дом торговли и черкасский троллейбус:

Памятники:

Памятник Богдану Хмельницкому в центре города:

Иван Подкова, один из козацких руководителей:

Памятный знак о N-летии воссоединения UA и RU:

Другие места:

(Гостиница “Дніпро”)

(Днепр около бывшего речного вокзала)

(Сам речной вокзал - заброшенный и никому пока не нужный)

(Вид на Днепр)

Парк 50-летия Октября: